中国邮政、Gopro先后抢占无人机头条，国民无人机大疆方不方？

近年迎来井喷式发展的无人机行业可谓是日新月异，头条天天换，但是这些天的头条貌似来势更为汹涌一些，中国邮政和Gopro先后抢占无人机头条，无人机话题再一次进行得热火朝天。9月19日上午，中国邮政浙江安吉分公司举办全国第一条无人机邮路启航仪式，宣布正式启动无人机邮路的试运行。中国邮政选择了浙江安吉杭垓镇到七管村的邮路作为试运行线路，这也是中国第一条无人机投递邮路，据分析本条无人机邮路的开通节省了近50%的运输成本。

中国邮政无人机邮路启用的是迅蚁研发的捷雁无人机速运系统，捷雁TR5物流无人机采用六旋翼设计，底部设有一体化货舱，可载重5公斤，最大续航里程20公里，能够实现全自动的航路飞行及精准降落。

此前，迅蚁团队成功向当地空管部门申请了5条飞行距离在10～20公里的农村物流航线，其中就包含了此次首飞的航线。在试运行开始前，迅蚁已在安吉山区完成了数百架次长距离的自主飞行测试，以确保后续常态化的无人机物流飞行的可靠性。中国无人机邮路的话题热度还没完全散去，没有一点点防备，Gopro于9月22日凌晨在美国召开发布会。发布会现场，从GoPro公司CEO Nick Woodman背包中出场的Gopro Karma无人机成功抢走了发布会主角GoPro Hero 5的风头。

Karma采用了紧凑的可折叠式设计，这与同等体积的大疆精灵系列和小米无人机不同，后两者均采用固定翼设计。

除此以外，Karma的整体设计有三大看点：

1、遥控器自带屏幕。目前无论是大疆还是小米无人机，都是通过手机/平板电脑卡在遥控器上充当屏幕。Karma则在控制器上集成了一块触摸屏，无需额外使用手机或者平板就能进行图传、拍摄等。

2、三轴摄像机稳定器是可拆卸的。从无人机上拆下来之后，将其安装至附带的Karma Grip（一个手持云台的手柄）上，即可成为一个独立的手持云台，玩家可以进行手持拍摄，也可以将其安装在交通工具等装置上进行稳定画面的拍摄。

3、除了可折叠设计，Karma云台摄像机是前置的，而非大疆的挂载。至于哪种拍摄效果更好？这个问题就留待各位玩家试水之后给出答案啦。

当然，Karma如此Gopro的设计，也少不了一个Gopro的价格，目前Karma裸机价为799美元，套餐价为：Karma + Hero 5 Session售价999美元，将于10月2日在美国开售。中国方面，将于10月2日在电商平台预售， Karma的裸机价或为6498元，搭配GoPro Hero的售价，套餐价或接近甚至超过1万元。

在中国无人机物流中缺席，又被劲敌Gopro抢占新品发布先机，作为占据消费级无人机70%市场份额的国民无人机品牌，大疆是时候紧张起来了，无人机行业的发展速度可谓迅雷不及掩耳之势，稍不留神就遭遇其他竞争对手的反超逆袭。在中国无人机物流首秀中缺席，又被劲敌Gopro抢占新品发布先机，作为占据消费级无人机70%市场份额的国民无人机品牌，大疆是时候紧张起来了，无人机行业的发展速度可谓迅雷不及掩耳之势，稍不留神就遭遇其他竞争对手的反超逆袭。